发动机进气管和排气管的维护保养

　　进气管的作用就是按照柴油机的工作次序，分别供给各缸充足的新鲜空气。进气管一般用铸铁或铝合金铸造。进气管和排气管分别安装在汽缸盖的两侧，如果在一侧装配，会使排气管的高温传给进气管，造成进入气缸内的空气密度减小，影响进气量。同时，为了减小空气的流通阻力，进气管内壁一般要做得比较平整和光滑。

　　在维护柴油发电机组的进排气管时，应首先清除内部的积碳和胶质，方法是使用钢丝刷或钝口锉刮除，也可将进排管放入化学溶液中浸泡2小时，使积碳软化后再清除，化学溶液的配方为，每升水加氢氧化纳，俗称烧碱25g，碳酸钠纯碱35G，水玻璃1.5G，积碳被浸泡清除后，再用水彻底冲洗，有可能的话再用压缩空气吹干。

　　清除柴油发电机组消声器内部积碳时，应拆下消声器，用木槌轻轻敲击外壳，使积碳受振动而脱落，如果积碳过多，可拆开一端，用手柄钢丝刷清除，然后焊修装复。

　　进排气管如有裂纹，应采用气焊或电焊修复，管道内应清洁畅通，富有曲轴箱通风单向阀的，应将其清洗干净，装配平面的翘曲量，在全长范围测量，六缸柴油发电机组不得超过0.5mm，四缸柴油发电机组不得超过0.2mm，否则，应予以修磨或矫正。