沃尔沃发电机组活塞发生烧损与断裂的原因

今天我们来为大家简单的介绍有关造成沃尔沃发电机组活塞发生烧损与断裂多种原因分析的内容。
沃尔沃发电机组经常处于超负荷工作状态下，活塞顶部的热负荷和燃气推力过大, .喷油器滴油或者雾化不良，沃尔沃发电机组内燃油长时间再活塞顶部燃烧，造成活塞顶部高温，从而使活塞烧损。
沃尔沃发电机组在运行中冷却液温度过高或冷却液过少，致使柴油机燃烧室组件过热, 沃尔沃发电机组活塞严重磨损或者断裂机油上窜，导致活塞烧损。
活塞与气缸壁之间的配合间隙过小，当活塞在工作中受热膨胀后，卡住缸套而将活塞拉断, 选择了劣质润滑油，加速了柴油机汽缸磨损，曲轴箱废气压力增大，燃烧室内积碳增多，从而导致活塞烧损。
气门落入气缸内，引起顶缸事故，柴油机各缸供油量和供油时间不均匀，使部分汽缸燃烧过程恶化，形成积炭，柴油燃烧的热量使部分汽缸内的活塞顶温度过高，导致柴油机材料热疲劳而烧熔，导致活塞烧损.
沃尔沃发电机组喷油泵各缸供油量严重不均匀，造成个别缸内供应量过大，造成热负荷超过活塞材料所允许的极限温度，活塞缸套质量有问题，如果柴油机的活塞在铸造时存在气孔、疏松、微裂纹、夹渣等缺陷，在高温高压作用下，这些缺陷就会成为疲劳源而导致活塞疲劳损坏；活塞中的夹渣首先熔化，造成活塞烧熔。 活塞顶间隙不当，装配柴油机时，如果活塞顶间隙调整不当，就会影响柴油机的压缩比，导致活塞拉缸或者活塞烧损，这就要求柴油机在装配时要严格按照要求调整。